Шедевр довоенного автомобильного дизайна от Hispano-Suiza
Сегодня вам несказанно повезло: вам выпал шанс своими глазами увидеть шедевр эпохи автомобильного арт-деко: Hispano-Suiza Dubonnet Xenia производства 1938 года.
Сейчас это чудо автомобильного дизайна является частью экспозиции Автомобильного музея Муллена в Окснарде, штате Калифорния. Конструкция модели Xenia была основана на автомобиле Hispano-Suiza H6, усовершенствованном независимой подвеской. Разработал и воплотил в жизнь эту идею водитель и пилот Андре Дюбонне. Каждое колесо этого автомобиля было установлено на отдельном рычаге, который соединялся со шкворнем на конце оси. А мягкую и комфортную поездку должны были обеспечивать герметичные масляные рессоры и амортизаторы.
Позднее лицензию на конструкцию «подвески Дюбонне» приобрели компании Alfa Romeo, Simca и General Motors. Однако герметичные рессоры очень часто протекали, а их ремонт стоил настолько дорого, что эту технологию так и не начали применять на послевоенных автомобилях.
Несмотря на несовершенную конструкцию подвески, внешне этот поразительный автомобиль выглядит как настоящий шедевр, благодаря стараниям дизайнера Жака Саутчика. Поэтому автомобиль так хорошо вписывается в коллекцию «Французские изгибы» в музее Муллена. Хотя компания Hispano-Suiza являлась испанским производителем, многие модели авто производились во французском филиале компании.
